Diferencial do conjunto do eixo de entrada para peças sobressalentes de caminhão de eixo de alto torque Saic Hongyan 2510-0110-5801271495

Informação básica.

Diferencial do conjunto do eixo de entrada para peças sobressalentes de caminhão de eixo de alto torque Saic Hongyan 2510-0110-5801271495

Vantagem

(1) Peças correspondentes com qualidade estável e confiável.

(2) Monte o conjunto do diferencial através da linha de montagem e inspecione cada produto na entrega.

(3) Codificação uniforme e identificação clara do número do desenho para melhorar a capacidade de rastreamento da montagem diferencial.

(4) A caixa de marca unificada, bolsa interna e embalagem de espuma integral, que é forte e bonita.

Descrição do produto

(1) O eixo de entrada é feito de material 42Crmo, que possui maior tenacidade e maior resistência à fadiga.

(2) A placa original da junta 20# usada para a montagem do diferencial está sujeita a um tratamento de nitretação suave, com uma profundidade de camada endurecida de 0,15 ~ 0,3 e uma dureza de HV395-535.A junta planetária diferencial tem um radiano completo, que tem maior resistência ao desgaste.

(3) A luva de cobre de material composto protege a engrenagem e o eixo transversal de forma mais eficaz e evita que a engrenagem queime.

(4) A porca original é usada e a rosca tem maior dureza.O adesivo anaeróbico de bloqueio de rosca é aplicado para evitar que a porca caia.

(5) O eixo transversal diferencial adota resistência mecânica 22CrMnMo, o que fortalece melhor a resistência à fadiga do eixo transversal, e a estrutura plana do corpo do eixo torna o óleo lubrificante mais suave.

Princípio de funcionamento do diferencial

1. Ao girar, devido ao arrasto deslizante da roda externa e à rotação deslizante da roda interna, as duas rodas motrizes produzirão forças adicionais em direções opostas, resultando em velocidades diferentes das rodas em ambos os lados, o que destrói o equilíbrio relação entre os três, e é refletida na engrenagem do meio eixo através do meio eixo, forçando a engrenagem planetária a girar e diminuindo a velocidade do meio eixo interno. A velocidade do meio eixo externo é acelerada, de modo a realizar o diferença de velocidade da roda em ambos os lados.Se as rodas motrizes em ambos os lados do eixo motriz estiverem rigidamente conectadas com um eixo inteiro, as duas rodas só podem girar no mesmo ângulo.Desta forma, quando o veículo virar para viajar, porque a roda externa se move a uma distância maior do que a roda interna, a roda externa patinará ao rolar, enquanto a roda interna patinará ao rolar.Mesmo que o veículo ande em linha reta, isso causará o deslizamento da roda devido à superfície irregular da estrada ou ao raio de rolamento desigual do pneu (erro de fabricação do pneu, desgaste diferente, carga irregular ou pressão de ar desigual), o que não só agravará o desgaste do pneu, como aumentará consumo de energia e combustível, mas também tornam o veículo difícil de virar e com baixo desempenho de frenagem.Para evitar que a roda deslize o máximo possível, a estrutura deve garantir que cada roda possa girar em ângulos diferentes.

2. Quando o veículo segue reto, a resistência das rodas esquerda e direita é igual.As engrenagens planetárias na caixa do diferencial apenas giram com a caixa, em vez de girar.

3. Quando o veículo virar, a roda interna produzirá maior resistência.Forças diferentes nos semi-eixos de ambos os lados farão a engrenagem planetária do meio girar e haverá diferença de velocidade entre os semi-eixos de ambos os lados.A roda externa gira mais rápido do que a roda interna, para que o veículo possa girar suavemente.

Estrutura de composição do conjunto diferencial

1. O conjunto do diferencial do automóvel pode fazer com que as rodas motrizes esquerda e direita (ou dianteira e traseira) girem em velocidades diferentes.É composto principalmente por engrenagens de meio eixo esquerdo e direito, duas engrenagens planetárias e porta-engrenagens.O conjunto diferencial comum é composto de engrenagem planetária, suporte planetário (caixa do diferencial), engrenagem de meio eixo e outras peças.

2. A potência do motor entra no mecanismo diferencial através do eixo de transmissão, aciona diretamente o suporte da engrenagem planetária e, em seguida, a engrenagem planetária aciona os semi-eixos esquerdo e direito para acionar as rodas esquerda e direita, respectivamente.Os requisitos de projeto do mecanismo diferencial atendem a: (velocidade do semieixo esquerdo) + (velocidade do semieixo direito) = 2 (velocidade do transportador planetário).Quando o carro segue reto, as velocidades das rodas esquerda e direita e do suporte planetário são iguais e estão em um estado equilibrado.Quando o carro gira, o estado de equilíbrio dos três é destruído, resultando na diminuição da velocidade da roda interna e no aumento da velocidade da roda externa.

A função do conjunto diferencial

1.  A montagem do diferencial é um mecanismo de transmissão diferencial, que é usado para distribuir o torque entre os dois eixos de saída e garantir que os dois eixos de saída possam girar em diferentes velocidades angulares.Ele é usado para garantir a transmissão de força de cada roda motriz em várias condições de movimento e evitar o deslizamento entre o pneu e o solo.

2. A potência do motor do automóvel é finalmente transmitida ao eixo motriz através da embreagem, transmissão e eixo de transmissão e, em seguida, distribuída para as rodas motrizes do meio eixo.Neste caminho de transmissão de força, o eixo motor é o último conjunto, e seus principais componentes são o redutor e o mecanismo diferencial.Desempenhar o papel de desaceleração e diferencial.

3. Quando um carro gira, o raio de giro da roda interna e da roda externa são diferentes, e o raio de giro da roda externa é maior que o da roda interna.Isso requer que a velocidade da roda externa seja maior que a velocidade da roda interna ao girar.

4. A função do mecanismo diferencial é atender aos requisitos de diferentes velocidades das rodas em ambos os lados do carro ao virar.Esta função é a função mais básica do mecanismo diferencial.

Por que o diferencial é necessário

1. Quando o carro gira, as rodas giram em velocidades diferentes.Ao virar, a distância percorrida por cada roda não é igual, ou seja, a distância percorrida pela roda interna é menor que a distância percorrida pela roda externa.Como a velocidade do carro é igual à distância percorrida pelo carro dividida pelo tempo que leva para percorrer essa distância, as rodas com uma distância curta percorrem uma velocidade menor.Ao mesmo tempo, deve-se notar que a distância percorrida pela roda dianteira é diferente da roda traseira.

2. Para a roda motriz do veículo com tração traseira ou a roda motriz do veículo com tração dianteira, não existe esse problema.Como eles não estão conectados um ao outro, eles giram independentemente um do outro.Mas as duas rodas motrizes estão relacionadas entre si.Portanto, um motor ou uma caixa de câmbio pode acionar duas rodas ao mesmo tempo.Se você não tiver diferencial em seu carro, as duas rodas terão que ser fixadas juntas e acionadas para girar na mesma velocidade.Isso tornará difícil para o carro virar.Nesse ponto, para que o carro gire, um pneu terá que patinar.Para pneus modernos e estradas de concreto, é necessária muita força externa para fazer os pneus escorregarem.Essa força é transmitida de um pneu para outro através do eixo, o que produzirá grande tensão nas partes do eixo.

Q1.Quais são os seus termos de embalagem?

Temos embalagens de marca e embalagens neutras, e também podemos fazer o que você quiser mediante autorização.Isso é flexível.

Q2.Qual é a sua política de amostra?

Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em estoque, mas os clientes devem pagar o custo da amostra e o custo do correio.

Q3.Quais são as condições e vantagens da agência da sua marca?

Depois de assinar um agente em uma cidade, não vamos assinar uma segunda empresa para proteger a vantagem da marca do agente e vantagem de preço.E ajudaremos o agente a desenvolver clientes e resolver todos os tipos de problemas difíceis e diversos sobre produtos.

Q4.Como garantir o seu serviço pós-venda?

Inspeção rigorosa durante a produção, verifique rigorosamente os produtos antes do envio para garantir que nossa embalagem esteja em boas condições.Acompanhe e receba feedback do cliente regularmente.A garantia de nossos produtos é de 365 dias.

Cada produto fornece serviço de garantia de qualidade.Se houver algum problema com o produto dentro do período de garantia, o cliente poderá negociar conosco detalhadamente as reclamações relacionadas e faremos o possível para satisfazê-lo.

Q5.Como você torna nosso relacionamento comercial de longo prazo e bom?

Mantemos boa qualidade e preço competitivo para garantir que nossos clientes se beneficiem;

Respeitamos cada cliente como nosso amigo e sinceramente fazemos negócios e fazemos amizade com eles, não importa quem sejam.

Q6.Quais são as suas condições de pagamento?

Por TT ou LC.Mostraremos as fotos dos produtos e pacotes antes de pagar o saldo.

T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega.Mostraremos as fotos dos produtos e pacotes antes de pagar o saldo.