Conjunto do redutor de roda para peças sobressalentes automotivas FAW Xindawei Foton Auman Hff2405054ck2bz

Vantagens do produto:

(1) A carcaça do redutor da roda está no estado correspondente de Hande.

(2) A carcaça do aro da roda é processada pelo centro de usinagem e a inspeção de três coordenadas é realizada individualmente.

(3) A codificação uniforme e a identificação clara do número do desenho melhoram a rastreabilidade da carcaça do redutor da roda.

(4) Caixa integrada de marca, bolsa interna e embalagem de espuma integral, forte e bonita.

Descrição do produto:

(1) A precisão do retentor de óleo, costura, posição do anel de aço, etc. é 1/3 maior do que a do aro da roda do mercado (por exemplo, a tolerância do retentor de óleo da marca Fukai é de 0 a 8 fios, e o a tolerância do aro da roda comum é de 0 a 15 fios).

(2) A superfície do disco é perfurada com um alargador e a posição do furo do pneu é verificada com um disco de ferramenta de inspeção para garantir a consistência do diâmetro do furo e a concentricidade perfeita.

(3) Para evitar um décimo milésimo de vazamento de óleo, o centro de usinagem utiliza um processo de mandrilamento bruto e mandrilamento fino para fazer o furo do eixo;os 10 furos roscados na parte inferior da caixa do aro são todos furos cegos (a maioria dos aros no mercado tem furos passantes).

(4) Ao perfurar as pernas do porta-planetas do aro da roda, para evitar que o ângulo fique distorcido quando o furo for profundo, reduzindo assim a vida útil do porta-planetas após a montagem do conjunto do aro da roda, o aro da marca Fuka a casca é processada primeiro no centro de usinagem Faça o furo na posição de 2,5 mm e, em seguida, perfure verticalmente para completá-lo (a maioria das marcas de transportadores planetários são feitas diretamente de uma só vez).

(5) Após a formação das bordas das rodas, elas são polidas uma a uma com instrumentos metalográficos e inspecionadas individualmente antes do envio para garantir a estabilidade do material de cada produto.

Princípio de funcionamento da montagem do redutor de roda:

O redutor de roda é composto principalmente por uma engrenagem solar, uma engrenagem planetária, uma coroa e um transportador de engrenagem planetária.Geralmente, a engrenagem solar, a parte ativa, é conectada ao semieixo, o transportador da engrenagem planetária, a parte passiva, é conectado à roda e a coroa é conectada à carcaça do eixo.O objetivo de usar um redutor de roda é melhorar a força motriz do carro para atender ou corrigir a força de todo o sistema de transmissão.corresponder.O redutor de roda utilizado atualmente é um conjunto de dispositivos de transmissão de engrenagens que reduzem a velocidade e aumentam o torque para atender às necessidades correspondentes de todo o sistema de transmissão.A potência é transmitida do motor para o redutor principal dos eixos dianteiro e traseiro através da embreagem, transmissão e caixa de transferência e, em seguida, da extremidade de saída do redutor principal para o redutor de rodas e rodas para acionar o carro.Neste processo, o princípio de funcionamento do redutor de roda é transferir a velocidade e o torque transmitidos pelo redutor principal para as rodas após reduzir a velocidade e aumentar o torque, para que as rodas possam produzir uma força maior sob a reação do solo adesão.força motriz.Isto reduz o estresse nas peças na frente do redutor da roda.

Garantia da Qualidade:

Centro de usinagem de torno vertical - Centro CNC - Centro de usinagem de mandrilamento - Retificadora de alta precisão - Inspeção metalográfica - Inspeção automatizada de três coordenadas