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Descrição do produto
Conjunto do eixo traseiro para peças sobressalentes de caminhão Sinotruk HOWO AC16 AH71981550227 AH71981550221
Pontos de venda do produto:
(1) Use componentes de produto de suporte de host.(2) Experiência de montagem e instalação de linha de montagem.(3) Autoinspeção, inspeção de patrulha e inspeção de conclusão garantem que 100% dos produtos sejam qualificados para armazenamento.
Visão geral
Informação básica.
Básico Informações. | |||
Modelo NÃO. | AH71981550227 AH71981550221 | Modelo de caminhão | Eixo do caminhão Sinotruk HOWO |
Nome da peça | Conjunto do eixo traseiro Sinotruk HOWO | Qualidade | Alta qualidade |
Condition | Novo | Quantidade mínima | 1 peça |
Amostra | Disponível | Certificado | IS09001 |
Mercado | Mundialmente | Automático | Automático |
Modelo | Caminhão Pesado | Pacote de Transporte | Pacote padrão |
Especificação | Componente Padrão | Origem | China |
Código HS | 8502200000 |
Introdução ao eixo motor do automóvel:
O conjunto de rodas do eixo motriz do veículo inclui redutor de roda, conjunto de freio, conjunto de cubo de roda, junta de direção, conjunto de eixo de suporte, eixo de tração de roda, conjunto de conexão de braço oscilante superior, conjunto de conexão de braço oscilante inferior e o conjunto de eixo de suporte é um eixo oco, o eixo de acionamento da roda penetra no interior do conjunto do eixo de suporte e é conectado ao redutor da roda, e o conjunto do cubo da roda é instalado no conjunto do eixo de suporte.Eixo motriz do automóvel - função: O eixo motriz está na extremidade do sistema de transmissão de força.Sua função básica é aumentar o torque transmitido do eixo de transmissão ou transmissão e distribuir razoavelmente a potência para as rodas motrizes esquerda e direita.Além disso, também suporta os efeitos das forças verticais, longitudinais e laterais entre a superfície da estrada e a estrutura ou carroceria do veículo.O eixo motor geralmente consiste em um redutor principal, diferencial, dispositivo de transmissão da roda e carcaça do eixo motor.
Princípio de funcionamento da transmissão do carro:
O princípio de funcionamento do eixo motriz está no final do sistema de transmissão de potência.Suas funções básicas são:
①Transmitir o torque do motor do dispositivo de transmissão universal para as rodas motrizes através do pneu de redução principal, diferencial, semieixo, etc., para obter redução de velocidade e aumentar o torque;
②Mude a direção da transmissão de torque através do par de engrenagens cônicas do redutor principal;
③A função diferencial das rodas de ambos os lados é alcançada através do diferencial para garantir que as rodas internas e externas girem em velocidades diferentes.A transmissão é um mecanismo localizado na extremidade do trem de força que altera a velocidade e o torque da transmissão e os transmite às rodas motrizes.O eixo motor geralmente consiste em um redutor principal, diferencial, dispositivo de transmissão da roda e carcaça do eixo motor.O eixo motor de direção também possui uma junta universal de velocidade constante.Além disso, o eixo motriz também deve suportar a força vertical, a força longitudinal e a força lateral que atuam entre a superfície da estrada e a estrutura ou carroceria, bem como o torque de frenagem e a força de reação.
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Certificado
Vantagens da empresa
Perguntas frequentes
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