Conjunto diferencial para peças sobressalentes de caminhões Qingte Qt458s1-2510050 Qt458s1-2510130

Vantagens do produto:

(1) O eixo de entrada é feito de material 42Crmo, que possui maior tenacidade e maior resistência à fadiga.

(2) A junta original usada na montagem do diferencial é de material de folha 20 #, tratado com nitrogênio macio, profundidade da camada endurecida 0,15 ~ 0,3, dureza HV395-535, arco completo da junta planetária diferencial, com maior resistência ao abrasivo.

(3) A luva de cobre composta pode proteger de forma mais eficaz a engrenagem e o eixo cruzado e evitar efetivamente que a engrenagem queime.

(4) Use porcas originais, as roscas têm maior dureza e aplique cola anaeróbica de travamento de rosca para evitar que as porcas caiam.

(5) O eixo transversal diferencial adota resistência mecânica 22CrMnMo, o que fortalece melhor a resistência à fadiga do eixo transversal.A estrutura plana do corpo do eixo torna a lubrificação do óleo lubrificante mais suave.

Princípio de funcionamento da montagem do diferencial entre eixos:

O conjunto diferencial entre eixos também é chamado de conjunto diferencial central.Dentre os eixos motores dos caminhões com tração multieixos, para se adaptar às diferentes condições da estrada onde cada eixo motor está localizado, cada eixo motor pode ter características diferentes.Insira a velocidade da curva para ajustar a velocidade das rodas dianteiras e traseiras.

Garantia da Qualidade:

Centro de usinagem de torno vertical - Centro CNC - Centro de usinagem de mandrilamento - Retificadora de alta precisão - Inspeção metalográfica - Inspeção automatizada de três coordenadas